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오토뉴스 “역시 기대대로 잘빠졌다” 새로워진 3세대 포르쉐 파나메라 출시

“역시 기대대로 잘빠졌다” 새로워진 3세대 포르쉐 파나메라 출시

박서준 에디터 조회수  

새로워진 3세대 포르쉐 파나메라의 등장

포르쉐의 최신작, 3세대 포르쉐 파나메라 출시 소식이다. 이 고급 세단은 포르쉐의 역사에서도 유례없는 고급스러움과 첨단 기술이 결합된 차량으로, 가격대는 V6 엔진 모델이 약 1억3160만 원부터 시작해 최고급 V8 플러그인 하이브리드 모델이 약 2억3400만 원에 이른다. 영국 시장에서는 새해 초부터 판매가 시작될 예정이다. 포르쉐는 신형 파나메라의 V8 엔진이 기존 모델의 엔진을 업데이트한 것이라 밝혔으며, 이번 엔진에서는 실린더 블록만 기존과 동일하다고 한다.

▲ 3세대 파나메라/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐

강력한 성능의 터보 E-하이브리드 모델

3세대 파나메라의 터보 E-하이브리드 모델은 뛰어난 성능을 자랑한다. 이 모델은 최고출력 671마력과 최대토크 95.0kg·m을 발휘하며, 0에서 100km까지의 가속 시간은 단 3.3초에 불과하다. 최고속도는 시속 315.4km에 달한다. 포르쉐의 각 부서장들은 터보 S E-하이브리드 모델의 출시도 예고하며 출력 증가를 확신한다고 전했다. 또한, 후륜구동 또는 사륜구동으로 제공되는 엔트리급 V6 2.9L 모델도 출력이 23마력 증가하여 최고출력 348마력을 발휘한다고 한다.

▲ 3세대 파나메라/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐

향상된 하이브리드 시스템

이번 파나메라 모델의 하이브리드 시스템은 주행 가능 거리와 효율성 측면에서 크게 개선되었다. 새로운 오일 냉각식 전기 모터는 188마력과 45.9kg·m의 성능을 내며, PDK 기어박스 하우징에 통합되어 브레이크 에너지 회생 기능이 강화되었다. 또한, 이 모터는 25.9kWh의 대용량 배터리로 구동되며, 주행 거리는 기존 39마일에서 56마일로 증가했다. 이와 함께 11kW의 온보드 AC 충전기가 장착되어 가정에서의 충전 시간을 단축시킨다.

▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐

3세대 포르쉐 파나메라 출시 진화한 디자인

신형 파나메라의 디자인은 혁신보다는 진화에 초점을 맞췄다. 새로운 노즈 디자인과 중앙 공기 흡입구, 911과 조화를 이루는 앞쪽 날개, 프레임이 없는 뒷 유리창, 새로운 휠 옵션과 보디 컬러 등이 추가되었다. 특히, 터보 모델에는 센터 록 합금, ‘터보’ 배지, 새로운 브론즈 컬러인 터보나이트 등 다양한 비스포크 사양이 포함되어 있다.

▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐

실내 디자인의 혁신

3세대 파나메라의 실내는 최신 카이엔의 인테리어를 반영하고 있다. 새로운 12.6인치 운전자 디스플레이와 10.9인치 인포테인먼트 스크린, 대시보드에 장착된 새로운 기어 셀렉터 등이 특징이다. 트렁크 공간은 확장되어 이제 골프백 두 개를 수납할 수 있게 되었다.

▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐

혁신적인 서스펜션 시스템

하이브리드 모델에 적용된 새로운 액티브 서스펜션 시스템은 차량의 움직임에 반응하여 역동성과 편안함을 동시에 제공한다. 급가속이나 급제동 시 서스펜션의 높낮이를 조절하여 안정성을 높이는 기능도 포함되어 있다. 또한, 탑승 시 차량이 자동으로 높아지는 사용자 친화적인 기능도 제공한다.

마지막으로, 3세대 파나메라는 스포츠 투리스모 모델의 종말을 알리며, 롱 휠베이스 세단은 중국 시장을 겨냥하여 계속 생산될 예정이다.

▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐
▲ 파나메라(3세대)/ 출처: 포르쉐
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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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