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오토뉴스

  • 일론 머스크
    "어떻게 이럴 수 있나" 테슬라, 부품 결함 불구하고 운전자 책임전가 테슬라, 부품 결함에 대한 오랜 인지에도 불구하고 책임 전가 로이터 통신은 테슬라 자동차가 자사 차량 결함에 고객에게 책임전가 하는 사건을 꼬집었다. 부품 결함의 범위와 빈도에 대해 오랫동안 알고 있었음에도 불구하고 이를 소비자와 안전 규제 기관에 충분히 공개하지 않았다. 테슬라는 스티어링과 서스펜션 부품의 조기 실패를 경험한 수천 명의 테슬라 소유자들에 대한 로이터의 수천 건의 테슬라 문서 […]
  • 일론 머스크
    "테슬라 왕좌 내놓나? "심상치 않은 중국 BYD 판매량 중국 BYD, 2023년 배터리 전기차 판매 테슬라 추월? 글로벌 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면, 2023년 3분기 배터리 전기차 시장에서 BYD 점유율이 테슬라 점유율과 동일한 17%로 나타났다. 4분기에는 테슬라를 제치고 세계 1위로 부상할 것으로 예상된다. 3분기에 테슬라는 전년 동기 대비 6.7% 감소한 43만 5,000대, BYD는 22.5% 증가한 43만 1,600대를 각각 판매했다. 중국, 배터리 전기차 시장의 58% 점유 같은 […]
  • G70/ 출처: 현대 제네시스
    "G70 판매 5천대도 안돼" 결국 단종 하나? 제네시스 스포츠 세단 G70, 단종 임박 제네시스 G70, 국내 유일의 컴팩트 후륜 세단, 단종 소식이 가까워지고 있다. 전기차 보급과 하이브리드의 인기로 순수 내연기관 자동차의 입지가 빠르게 줄어들고 있으며, 특히 오염물질 배출이 상대적으로 많은 고성능 모델은 더욱 빠르게 자취를 감추고 있다. 기아 스팅어에 이어 후륜 기반 컴팩트 고성능 세단인 제네시스 G70도 곧 역사 속으로 사라질 전망이다. […]
  • 현대 코나 일렉트릭의 모습/출처: 현대자동차
    프랑스 시장까지 정복한 현대차 코나, 글로벌 시장에서 두각 나타내 깐깐한 프랑스 뚫었다…6년 만에 확 달라진 ‘정의선 車’ 코나 현대 자동차의 코나 하이브리드가 독일 매체 아우토빌트의 차량 비교 평가에서 토요타 코롤라 크로스 하이브리드보다 높은 점수를 받으며 국내외에서 주목받고 있다. 내수 시장에서 소형 SUV 중 판매량 2위를 기록하고 있는 코나 모델은 프랑스 등에서도 지난해 판매 실적을 뛰어넘을 것으로 보인다. 특히 ‘프랑스판 IRA(미국 인플레이션 감축법)’ 기준에도 유일하게 […]
  • ▲ 출처: 현대자동차
    "내수차별 계속하더니 외국에서도?" 현대 가격정책 충격 “미국은 싸게, 인도는 비싸게”…현대 차별적 가격정책, 왜? 현대 자동차가 글로벌 시장에서 지역별로 다른 가격정책 방침을 채택하고 있다. 미국 시장에서는 전기차 판매가를 낮춰 점유율 확대를 노리는 반면, 인도에서는 가격을 올려 수익성을 확보하는 전략을 사용하고 있다. 미국 시장에서의 전략: 신형 코나 일렉트릭 가격 인하 현대차는 미국 시장에서 소형 SUV 코나 일렉트릭의 가격을 인하했다. 이는 미국의 인플레이션감축법(IRA)에 대응하고, […]
  • 엑스터/출처: 현대자동차
    "인도 기회의 땅 이라더니..." 현대 엑스터 제대로 일냈다. 인도에서 돌풍을 일으킨 한국차, 현대 ‘엑스터’ 현대 자동차의 현지 전략형 모델인 경형 SUV ‘엑스터’ 가 인도에서 큰 인기를 끌고 있다. 출시 이후 5개월간 3만9000대 이상이 판매되며, 월평균 약 8000대가 팔린 것으로 나타났다. 이 성공은 ‘2024 인도 올해의 차’로 선정되며 인정받았다. 현대 엑스터 성공 요인 현대차는 엑스터가 인도 자동차 부문에서 가장 권위 있는 상을 수상했다고 밝혔다. […]
  • ▲ 출처: 무한
    "무한이 어떤 브랜드야?" 무한, 도쿄 오토 살롱서 시빅 타입 R 전시 무한, 시빅 타입 R 전시 및 체험 콘텐츠 제공 무한 브랜드를 운영하는 M-TEC이 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 치바시에 위치한 마쿠하리 멧세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 출품할 내용을 발표했다. 2024년 무한 콘셉트 ‘MUGEN POWER 2024’에 맞춰, 2023년 전일본 슈퍼 포뮬러 챔피언십에서 노지리 토모키 선수가 운전한 ‘Red Bull MOTUL MUGEN SF23’을 전시한다. 시빅 타입 R […]
  • ▲ 그랜저 택시/출처: 현대자동차
    "디자인 구려도 역시 그랜저인가?" 23년 국내 베스트셀링 카 그랜저 올해 국내에서 가장 많이 팔린 승용차: ‘현대차 그랜저’ 현대 자동차의 준대형 세단 그랜저 하이브리드가 2년 만에 ‘베스트셀링카’ 자리를 탈환할 것으로 예상된다. 이는 최근 하이브리드 차량(HEV)의 높은 인기에 힘입어 HEV 모델 판매가 늘어난 것이 전체 판매 확대에 긍정적으로 작용한 결과로 분석된다. 그랜저 판매 성공 요인 2023년 11월까지 현대차 그랜저는 10만4652대가 판매되어 국산차 중 가장 많은 판매량을 […]
  • ▲ 아우디 S1과 켄블록/출처: 아우디
    "마지막이 될줄이야 충격적 사망" 마지막 질주, 켄 블록 과 아우디 전설적인 드리프터 켄 블록, 전기 아우디 S1과 마지막 드라이브 올해 1월, 드리프트계의 전설 켄 블록 선수의 사망 소식이 모터스포츠계를 충격에 빠뜨렸다. 켄 블록이 눈길 사고로 세상을 떠나기 몇 주 전, 아우디 “S1 Hoonitron”과 함께 촬영된 드리프트 비디오의 마지막 에피소드가 공개되었으며, 약 2주 만에 500만 회 이상의 조회수를 기록했다. ‘Electrikhana 2’, 켄 블록 그리고 아우디 S1의 […]
  • X-TRAIL CRAWLER/출처: 리스폰스.jp
    "마개조가 뭔지 보여줄게"닛산 엑스트레일, X-TRAIL CRAWLER 닛산 엑스트레일 새로운 도전: ‘X-TRAIL CRAWLER CONCEPT’ 닛산 자동차와 닛산 모터스포츠 & 카스터마이즈는 SUV “엑스트레일”을 기반으로 한 “X-TRAIL CRAWLER CONCEPT”을 2024년 1월에 개최되는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에 출품할 예정이다. ‘마개조’된 본격 오프로더 콘셉트 닛산 엑스트레일 이 콘셉트는 ‘극한 오프로드’와 ‘타프 기어’를 결합한 것으로, 모험심 넘치는 아버지를 위한 모델로 기획되었다. ‘e-4ORCE’의 숨겨진 힘을 최대한 활용하여, 과거의 […]
  • 혼다 어코드/ 출처: 혼다
    "혼다 안방서 열리는 모터쇼 충격적 소식들" 도쿄 오토 살롱 2024 훌륭한 혁신과 디자인의 결합: 토쿄 오토 살롱 2024에서 공개될 새로운 혼다 모델들 혼다 자동차는 2024년 1월 12일부터 14일까지 일본 치바현의 마쿠하리 메세에서 열리는 ‘도쿄 오토 살롱 2024’에서 새로운 SUV 모델인 “WR-V”를 처음으로 공개할 예정이다. 또한, 새로운 11세대 “코드”도 전시될 예정이다. WR-V: SUV의 강인함을 강조한 콘셉트 2024년 3월 22일에 출시될 예정인 WR-V는 SUV의 강인함을 부각시킨 콘셉트카로 […]
  • bZ4X의 중국버전 보치의 모습/출처: 토요탸
    "일본의 대륙진출?"광저우 토요타, 새 전기차 브랜드 '보치' 출시 광저우 토요타의 새 전기차 브랜드 ‘보치’, 첫 모델 “bZ4X” 중국 출시 토요타 자동차와 광저우 집단의 중국 합작회사인 광저우 토요타가 새로운 전기차 브랜드 ‘보치'(Bozhi, 鉑智)의 첫 모델로 전기 SUV “보치 4X”를 중국 시장에 출시했다. 이 차량의 현지 기본 가격은 17만 9800위안(약 3600만원)으로 발표되었다. 보치 4X: 토요타 bZ4X의 광저우 토요타 버전 브랜드의 첫 번째 모델인 보치4X는 토요타 […]
  • 토요타 아키오 회장/ ▲ 출처: 뉴스1
    "현대 지금이 기회?!" 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단 토요타, 소형차 6종 동남아 출하 중단: ‘품질인증 부정’ 일파만파 일본 토요타 자동차의 자회사 다이하쓰공업에서 발생한 품질 인증 부정 사건이 큰 파장을 일으키고 있다. 이 사건으로 인해 토요타는 일본 내에서는 무기한 공장 가동 중단에 나섰고, 동남아시아에서도 제품 출하 중단 했다. 이는 토요타의 ‘품질 경영’ 브랜드 이미지에 큰 타격을 입힐 것으로 예상된다. 다이하쓰의 품질 데이터 조작 및 […]
  • 일론 머스크
    "이러다 진짜 큰일 나겠는데…" 테슬라, 스웨덴 노조 파업으로 위기 스웨덴에서 시작된 테슬라 노조 파업의 확산 스웨덴 7개 도시에 위치한 테슬라 서비스 작업장의 노조 130여 명 직원들이 최저 임금 결정을 위한 단체협약 체결을 요구하며 파업을 시작했다. 이들은 현재 업계 평균보다 낮은 임금과 불리한 근무 조건에 대해 문제를 제기하고 있다. 스칸디나비아 지역의 전기차 시장 스웨덴에서 시작된 이 파업은 덴마크, 핀란드, 노르웨이 등 스칸디나비아 지역으로 확산되고 있다. […]
  • 니오의 ET7모델./ 출처: 니오
    "뭔 중국차는 나왔다 하면 1000km야" 니오 ET7 1,044km주행성공? 니오 ET7, 전기차 시대의 새로운 이정표: 단일 충전으로 1,044km 주행 성공 중국의 전기차 브랜드 니오(Nio)가 자사의 전기차 모델 ET7로 단일 충전으로 1,044km의 주행거리를 달성하며 전기차 시대의 새로운 이정표를 세웠다. 이 기록은 곧 출시될 니오 ET7 프로토타입 차량이 세운 것으로, 14시간 동안의 주행을 실시간 생중계하며 정확한 측정을 위한 노력을 기울였다. 니오 ET7의 혁신적인 배터리 기술 니오 […]
  • 르노의 신형 캡쳐의 예상도/ 출처: kolesa.ru
    "이 차가 르노 맞나 엉뚱한 디자인 벗고 나타난 차" 르노 캡처 르노의 대히트 SUV ‘캡처’, 대규모 변경으로 새로운 모습을 드러내다 르노 자동차는 현재 베스트셀러 모델인 컴팩트 SUV ‘ 캡처 ‘의 개선된 신형을 개발 중이며, 그 최종 디자인에 대한 정보를 스쿠프팀이 입수했다. 해외 자동차 미디어 ‘KOLESA RU’의 제공에 따른 예상 CG와 함께 그 모습을 살펴본다. 르노 캡처 대규모 변화: 고급스러움이 대폭 상승 초대 캡처는 2013년에 데뷔했으며, 일본 […]
  • 벤츠 C클래스의 전동화 스파이샷/ 출처: 카스쿠프
    "벤츠 주력 C클래스 전동화 굴복?"메르세데스 C클래스 EV 변신 메르세데스 C클래스, EV 변신: ‘EQC 세단’으로 탄생할까? 메르세데스-벤츠가 전기차 라인업 확장에 박차를 가하고 있다. 이제 주력 모델인 C클래스 마저 EV 로 변신할 것으로 보인다. 이와 관련된 프로토타입 차량이 처음으로 포착되었다. 메르세데스-벤츠는 EV 모델을 ‘EQ 브랜드’로 선보이고 있다. SUV 타입의 “EQC”를 시작으로 “EQA”, “EQB”, “EQE”, “EQS” 및 EQE, EQS의 SUV 버전까지 거의 모든 클래스를 전동화하고 있다. […]
  • RS 7 /출처: 아우디
    "드디어 국내에서도 만난다" 아우디, 초고성능 쿠페 RS7 퍼포먼스 아우디, 초고성능 쿠페 RS7 퍼포먼스 국내 출시 아우디 코리아는 아우디 RS 라인업의 최상위 모델인 ‘더 뉴 아우디 RS7 퍼포먼스’를 출시하고, 2023년 12월 21일부터 전국 아우디 공식 전시장에서 판매를 시작했다고 밝혔다. 이 모델은 아우디의 고성능 모델만을 전문적으로 생산하는 자회사 아우디 스포트에서 제작된 초고성능 모델로, 기술의 한계에 대한 아우디의 도전을 상징한다. 아우디 RS7 강력한 성능과 업그레이드된 퍼포먼스 […]
  • ▲ 이쿼녹스 EV/ 출처: 쉐보레
    "도대체 뭐가 달라졌다는거야?" 쉐보레 이쿼녹스 EV 런치 에디션 쉐보레 이쿼녹스 EV 런치 에디션: 전기차 대중화를 향한 새로운 발걸음 쉐보레는 이쿼녹스 EV 런치 에디션(Launch Edition)을 공개하며 전기차 대중화를 향한 새로운 발걸음을 내디뎠다. 이쿼녹EV는 2024년 1분기부터 본격적인 생산이 시작되는 보급형 전기차 모델로, 다양한 기본 옵션과 21인치 전용 휠을 갖춘 한정 판매 모델이다. 보급형 모델로서의 이쿼녹스 EV 이쿼녹스 EV는 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템을 탑재하여 […]
  • ▲ 출처: 매일경제
    "어어! 줄줄이 미끄러지네" 고급차가 더 취약하다. 후륜구동 겨울철 후륜구동 차량의 겨울철 굴욕: 벤츠와 포르쉐도 눈길에서는 무력 겨울철 폭설이 내리는 상황에서 후륜구동 차량이 겪는 어려움은 브랜드를 막론하고 공통적인 문제로 부각되고 있다. 고급 브랜드인 벤츠와 포르쉐 차량조차 눈길에서는 무력한 모습을 보이며, 이로 인해 차량을 버리고 가는 상황까지 발생하고 있다. 후륜구동 차량의 겨울철 눈길 취약성 후륜구동 방식은 메르세데스-벤츠, BMW, 렉서스, 포르쉐, 제네시스 등 프리미엄 브랜드나 고성능 […]
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