"전동화 결국 끝나나 내연기관의 부활?!" 토요타 내연기관 개발 지속토요타 내연기관 개발 지속 전기차 시대의 도전 토요타 자동차는 전기차 판매 부진에 직면하여, 사람들이 전기 자동차를 구매하도록 강요할 수 없다는 점을 강조하며, 차세대 내연기관 개발 지속 작업에 나서기로 결정했습니다. 2023년 동안 토요타와 렉서스 브랜드에서 생산된 차량은 전 세계 시장에서 1,123만 대가 판매되었으며, 이는 전년 대비 7.2% 증가한 수치입니다. 반면, 전기차 판매량은 전체 차량 판매량의 1%에도 […]
"위장으로 가려지지 않는 가치" 마지막 내연기관 아우디 Q5 신형아우디 Q5 신형 프로토타입 포착 아우디가 차세대 미들 사이즈 크로스오버 SUV, 아우디 Q5 신형 프로토타입을 공개하며 자동차 시장에 새로운 화제를 던졌다. 2008년에 첫 선을 보인 이후, Q5는 아우디의 제2의 SUV로서 그 입지를 굳건히 해왔다. 현행 2세대 모델이 2017년부터 시장에 나온 이후 약 7년 만에 차기형으로의 풀 모델 체인지가 예고되어 있으며, 이는 아우디 내연기관 차량의 중요한 […]
"슈퍼카는 그래도 내연기관이지..." 헤네시 새로운 아날로그 슈퍼카미국의 Hennessey는 전통적인 자동차 애호가들의 선호도에 따라 6륜 전기 몬스터 대신 내연기관을 탑재한 아날로그 슈퍼카 개발로 방향을 전환했습니다. 이번 결정은 Hennessey Special Vehicles(HSV) 부서의 다음 프로젝트가 클래식한 운전 경험에 초점을 맞출 것임을 시사합니다. 기존의 Project Deep Space 대신, 회사는 고객들이 원하는 엔진의 굉음과 직접적인 기어 조작감을 제공하는 전통적인 슈퍼카 개발에 집중하기로 결정했습니다. Project Deep Space에서 […]
"내연기관 포기 못하지!" MINI 컨트리맨 신형, 가솔린 'JCW' 사양MINI 컨트리맨 가솔린 신형 소개 MINI는 1월 29일, 소형 SUV “컨트리맨” (MINI Countryman) 신형의 새로운 사진을 공개했다. 이번에 공개된 모델은 가솔린 내연기관을 탑재한 주력 그레이드 ‘컨트리맨S ALL4’의 ‘JCW(John Cooper Works)’ 사양이다. MINI 컨트리맨 가솔린 파워트레인 및 성능 ‘컨트리맨S ALL4’는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재하고 있다. 유럽 사양의 경우, 최대 출력은 218hp, 최대 토크는 […]
"드디어 내부 베일 벗었다?!" BMW "X3" 곡면 디스플레이 채택BMW X3 차세대 모델 개발 내부 스파이샷 BMW 주력 크로스오버 SUV인 “X3” 의 차세대 모델 개발이 막바지에 이르렀다. 스칸디나비아의 한랭한 지역에서 포착된 프로토타입을 통해 처음으로 내부 모습을 확인할 수 있었다. 차세대 X3는 BMW의 다른 모델과 마찬가지로 내연기관(ICE)과 배터리 전기차(BEV) 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. BEV 버전인 “iX3″는 새로운 전기차 플랫폼 ‘Neue Klasse(노이에 클라세)’를 사용할 것으로 […]
"걱정마세요 올해도 내연기관 나옵니다!!" MINI, 내연기관 24년 계속MINI 전기화 전략과 내연기관 모델 유지 MINI 전동화 전략을 적극적으로 추진하면서도 2024년에는 내연기관 모델을 계속 운영할 계획이다. 이는 전기차 시장의 성장과 환경 규제에 대응하면서도, 다양한 소비자의 요구를 만족시키기 위한 전략으로 해석된다. 특히, 컨트리맨과 같은 인기 모델의 새로운 버전에서도 이러한 전략이 반영될 예정이다. 컨트리맨: 새로운 모델의 기대 MINI 컨트리맨은 MINI 라인업 중 가장 큰 모델로, 새로운 […]
"아우디... 올해 반전의 한해 될 수 있을까?" 아우디 Q7 포착아우디 Q7 3세대 완전변경 프로토타입 스파이샷 포착 아우디 주력 준대형 SUV, Q7 3세대 완전변경 프로토타입이 처음으로 스파이샷에 포착 되었다. 이는 내년 말 출시될 예정이며, 마지막 내연기관 엔진을 탑재한 버전으로 알려져 있다. 2006년 첫 선을 보인 Q7은 넉넉한 차체 사이즈와 ‘콰트로’ 시스템을 포함한 편의 및 안전사양으로 견조한 판매량을 기록했다. 포착 된 아우디 Q7 외관 디자인의 변화 […]
"한국시장에 디젤 떠넘기기?!" 폭스바겐 신형 투아렉 출시 논란폭스바겐 신형 투아렉 출시 계획 폭스바겐 자동차는 준대형 SUV인 투아렉 신형 페이스리프트 모델을 한국 시장에 출시할 계획이다. 2018년 3세대 모델 출시 이후 5년 만의 부분 변경으로, 세련된 디자인과 신규 사양이 추가될 예정이다. 새로운 모델에는 1만 9,200개의 마이크로 LED로 구성된 IQ 라이트 HD 매트릭스 헤드램프와 후면부 엠블럼에 조명이 들어가는 상위 트림이 제공된다. 실내 디자인과 기능 투아렉의 […]
"벤츠 새버전 출시하나?!" 메르세데스 벤츠 "CLA" 차세대 모델메르세데스 벤츠 CLA 차세대 모델의 스쿠프 2023년 9월 독일에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2023’에서 공개된 메르세데스 벤츠 4도어 쿠페 “CLA” 의 콘셉트가 화제를 모았다. 이번에는 그 시판 차세대 모델로 추정되는 프로토타입 차량이 스쿠프되었으며, 콕핏의 모습도 포착되었다. 벤츠 CLA 차세대 모델의 디자인 스칸디나비아 산악 지역에서 포착된 프로토타입 차량은 디자인 디테일을 카모플라주로 감추고 있지만, 현재 모델보다 부드럽고 세련된 […]
"차 몰라도 돌아보게 만드는 그 차..."17년만의 귀환 마세라티 신차마세라티 혼신을 담은 신차 새로운 쿠페, 그란투리스모 마세라티는 카푸어들 사이에서 인기가 많은 브랜드로, 고급스러운 디자인과 고성능을 갖추고 있음에도 불구하고 감가율이 높아 중고차로 입문하기에 적합하다는 평가를 받고 있다. 특히 엔트리급 세단인 기블리는 큰 인기를 끌고 있는 가운데, 마세라티 신차 소식이 들려오는데, 새로운 쿠페 모델인 그란투리스모의 국내 출시를 앞두고 있다. 그란투리스모 풀체인지 모델의 특징 최근 수입차 업계에 […]
"G70 판매 5천대도 안돼" 결국 단종 하나?제네시스 스포츠 세단 G70, 단종 임박 제네시스 G70, 국내 유일의 컴팩트 후륜 세단, 단종 소식이 가까워지고 있다. 전기차 보급과 하이브리드의 인기로 순수 내연기관 자동차의 입지가 빠르게 줄어들고 있으며, 특히 오염물질 배출이 상대적으로 많은 고성능 모델은 더욱 빠르게 자취를 감추고 있다. 기아 스팅어에 이어 후륜 기반 컴팩트 고성능 세단인 제네시스 G70도 곧 역사 속으로 사라질 전망이다. […]
"삼각떼 아니다! 근데 왜 비슷하지?" 아우디 A7 아반트아우디 A7 아반트: 새로운 왜건의 등장 최근 유럽의 한 도로에서 아우디의 신형 왜건, A7 아반트 테스트카가 처음으로 포착되었다. 이 모델은 아우디의 네이밍 전략에 따라 A7 시리즈의 왜건 버전으로, 쿠페 디자인의 종말을 암시하는 듯한 새로운 형태를 선보인다. A7 아반트 디자인 및 특징 아우디 A7 아반트는 쿠페 스타일의 왜건으로, 기존 A7 모델의 우아한 라인을 유지하면서도 더 넓은 […]
"기대감 만땅 신형 GV70 테스트카 포착!"제네시스, 신형 GV70 F/L 테스트카 포착 제네시스의 중형 SUV 신형 GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 끌고 있다. 이 테스트카는 두꺼운 위장막에도 불구하고 근접한 거리에서 포착되어 헤드램프와 휠 디자인 등의 변화를 자세히 엿볼 수 있었다. 신형 GV70 디자인 변화 신형 GV70의 전면부는 전체적으로 현행 모델의 기조를 유지하면서 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G90과 […]
MINI 내연기관은 이게 마지막?MINI는 지난 9월 '쿠퍼 일렉트릭'을 발표하면서 EV브랜드로의 변화를 예고했다. 이로서 MINI는 아직 현역으로 칭할 수 있는 내연기관 탑재 모델에 대한 단종 여부에 대해 많은 사람들의 관심 거리였다. 이러한 궁금증에 답을 찾을 증거가 독일에서 발견되었다. 내연기관(ICE)를 탑재하는 5도어 해치백의 개량 신형 프로토타입 차량이 발견된 것이다.
"전동화 결국 끝나나 내연기관의 부활?!" 토요타 내연기관 개발 지속 토요타 내연기관 개발 지속 전기차 시대의 도전 토요타 자동차는 전기차 판매 부진에 직면하여, 사람들이 전기 자동차를 구매하도록 강요할 수 없다는 점을 강조하며, 차세대 내연기관 개발 지속 작업에 나서기로 결정했습니다. 2023년 동안 토요타와 렉서스 브랜드에서 생산된 차량은 전 세계 시장에서 1,123만 대가 판매되었으며, 이는 전년 대비 7.2% 증가한 수치입니다. 반면, 전기차 판매량은 전체 차량 판매량의 1%에도 […]
"위장으로 가려지지 않는 가치" 마지막 내연기관 아우디 Q5 신형 아우디 Q5 신형 프로토타입 포착 아우디가 차세대 미들 사이즈 크로스오버 SUV, 아우디 Q5 신형 프로토타입을 공개하며 자동차 시장에 새로운 화제를 던졌다. 2008년에 첫 선을 보인 이후, Q5는 아우디의 제2의 SUV로서 그 입지를 굳건히 해왔다. 현행 2세대 모델이 2017년부터 시장에 나온 이후 약 7년 만에 차기형으로의 풀 모델 체인지가 예고되어 있으며, 이는 아우디 내연기관 차량의 중요한 […]
"슈퍼카는 그래도 내연기관이지..." 헤네시 새로운 아날로그 슈퍼카 미국의 Hennessey는 전통적인 자동차 애호가들의 선호도에 따라 6륜 전기 몬스터 대신 내연기관을 탑재한 아날로그 슈퍼카 개발로 방향을 전환했습니다. 이번 결정은 Hennessey Special Vehicles(HSV) 부서의 다음 프로젝트가 클래식한 운전 경험에 초점을 맞출 것임을 시사합니다. 기존의 Project Deep Space 대신, 회사는 고객들이 원하는 엔진의 굉음과 직접적인 기어 조작감을 제공하는 전통적인 슈퍼카 개발에 집중하기로 결정했습니다. Project Deep Space에서 […]
"내연기관 포기 못하지!" MINI 컨트리맨 신형, 가솔린 'JCW' 사양 MINI 컨트리맨 가솔린 신형 소개 MINI는 1월 29일, 소형 SUV “컨트리맨” (MINI Countryman) 신형의 새로운 사진을 공개했다. 이번에 공개된 모델은 가솔린 내연기관을 탑재한 주력 그레이드 ‘컨트리맨S ALL4’의 ‘JCW(John Cooper Works)’ 사양이다. MINI 컨트리맨 가솔린 파워트레인 및 성능 ‘컨트리맨S ALL4’는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재하고 있다. 유럽 사양의 경우, 최대 출력은 218hp, 최대 토크는 […]
"드디어 내부 베일 벗었다?!" BMW "X3" 곡면 디스플레이 채택 BMW X3 차세대 모델 개발 내부 스파이샷 BMW 주력 크로스오버 SUV인 “X3” 의 차세대 모델 개발이 막바지에 이르렀다. 스칸디나비아의 한랭한 지역에서 포착된 프로토타입을 통해 처음으로 내부 모습을 확인할 수 있었다. 차세대 X3는 BMW의 다른 모델과 마찬가지로 내연기관(ICE)과 배터리 전기차(BEV) 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. BEV 버전인 “iX3″는 새로운 전기차 플랫폼 ‘Neue Klasse(노이에 클라세)’를 사용할 것으로 […]
"걱정마세요 올해도 내연기관 나옵니다!!" MINI, 내연기관 24년 계속 MINI 전기화 전략과 내연기관 모델 유지 MINI 전동화 전략을 적극적으로 추진하면서도 2024년에는 내연기관 모델을 계속 운영할 계획이다. 이는 전기차 시장의 성장과 환경 규제에 대응하면서도, 다양한 소비자의 요구를 만족시키기 위한 전략으로 해석된다. 특히, 컨트리맨과 같은 인기 모델의 새로운 버전에서도 이러한 전략이 반영될 예정이다. 컨트리맨: 새로운 모델의 기대 MINI 컨트리맨은 MINI 라인업 중 가장 큰 모델로, 새로운 […]
"아우디... 올해 반전의 한해 될 수 있을까?" 아우디 Q7 포착 아우디 Q7 3세대 완전변경 프로토타입 스파이샷 포착 아우디 주력 준대형 SUV, Q7 3세대 완전변경 프로토타입이 처음으로 스파이샷에 포착 되었다. 이는 내년 말 출시될 예정이며, 마지막 내연기관 엔진을 탑재한 버전으로 알려져 있다. 2006년 첫 선을 보인 Q7은 넉넉한 차체 사이즈와 ‘콰트로’ 시스템을 포함한 편의 및 안전사양으로 견조한 판매량을 기록했다. 포착 된 아우디 Q7 외관 디자인의 변화 […]
"한국시장에 디젤 떠넘기기?!" 폭스바겐 신형 투아렉 출시 논란 폭스바겐 신형 투아렉 출시 계획 폭스바겐 자동차는 준대형 SUV인 투아렉 신형 페이스리프트 모델을 한국 시장에 출시할 계획이다. 2018년 3세대 모델 출시 이후 5년 만의 부분 변경으로, 세련된 디자인과 신규 사양이 추가될 예정이다. 새로운 모델에는 1만 9,200개의 마이크로 LED로 구성된 IQ 라이트 HD 매트릭스 헤드램프와 후면부 엠블럼에 조명이 들어가는 상위 트림이 제공된다. 실내 디자인과 기능 투아렉의 […]
"벤츠 새버전 출시하나?!" 메르세데스 벤츠 "CLA" 차세대 모델 메르세데스 벤츠 CLA 차세대 모델의 스쿠프 2023년 9월 독일에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2023’에서 공개된 메르세데스 벤츠 4도어 쿠페 “CLA” 의 콘셉트가 화제를 모았다. 이번에는 그 시판 차세대 모델로 추정되는 프로토타입 차량이 스쿠프되었으며, 콕핏의 모습도 포착되었다. 벤츠 CLA 차세대 모델의 디자인 스칸디나비아 산악 지역에서 포착된 프로토타입 차량은 디자인 디테일을 카모플라주로 감추고 있지만, 현재 모델보다 부드럽고 세련된 […]
"차 몰라도 돌아보게 만드는 그 차..."17년만의 귀환 마세라티 신차 마세라티 혼신을 담은 신차 새로운 쿠페, 그란투리스모 마세라티는 카푸어들 사이에서 인기가 많은 브랜드로, 고급스러운 디자인과 고성능을 갖추고 있음에도 불구하고 감가율이 높아 중고차로 입문하기에 적합하다는 평가를 받고 있다. 특히 엔트리급 세단인 기블리는 큰 인기를 끌고 있는 가운데, 마세라티 신차 소식이 들려오는데, 새로운 쿠페 모델인 그란투리스모의 국내 출시를 앞두고 있다. 그란투리스모 풀체인지 모델의 특징 최근 수입차 업계에 […]
"G70 판매 5천대도 안돼" 결국 단종 하나? 제네시스 스포츠 세단 G70, 단종 임박 제네시스 G70, 국내 유일의 컴팩트 후륜 세단, 단종 소식이 가까워지고 있다. 전기차 보급과 하이브리드의 인기로 순수 내연기관 자동차의 입지가 빠르게 줄어들고 있으며, 특히 오염물질 배출이 상대적으로 많은 고성능 모델은 더욱 빠르게 자취를 감추고 있다. 기아 스팅어에 이어 후륜 기반 컴팩트 고성능 세단인 제네시스 G70도 곧 역사 속으로 사라질 전망이다. […]
"삼각떼 아니다! 근데 왜 비슷하지?" 아우디 A7 아반트 아우디 A7 아반트: 새로운 왜건의 등장 최근 유럽의 한 도로에서 아우디의 신형 왜건, A7 아반트 테스트카가 처음으로 포착되었다. 이 모델은 아우디의 네이밍 전략에 따라 A7 시리즈의 왜건 버전으로, 쿠페 디자인의 종말을 암시하는 듯한 새로운 형태를 선보인다. A7 아반트 디자인 및 특징 아우디 A7 아반트는 쿠페 스타일의 왜건으로, 기존 A7 모델의 우아한 라인을 유지하면서도 더 넓은 […]
"기대감 만땅 신형 GV70 테스트카 포착!" 제네시스, 신형 GV70 F/L 테스트카 포착 제네시스의 중형 SUV 신형 GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 끌고 있다. 이 테스트카는 두꺼운 위장막에도 불구하고 근접한 거리에서 포착되어 헤드램프와 휠 디자인 등의 변화를 자세히 엿볼 수 있었다. 신형 GV70 디자인 변화 신형 GV70의 전면부는 전체적으로 현행 모델의 기조를 유지하면서 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G90과 […]
MINI 내연기관은 이게 마지막? MINI는 지난 9월 '쿠퍼 일렉트릭'을 발표하면서 EV브랜드로의 변화를 예고했다. 이로서 MINI는 아직 현역으로 칭할 수 있는 내연기관 탑재 모델에 대한 단종 여부에 대해 많은 사람들의 관심 거리였다. 이러한 궁금증에 답을 찾을 증거가 독일에서 발견되었다. 내연기관(ICE)를 탑재하는 5도어 해치백의 개량 신형 프로토타입 차량이 발견된 것이다.
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