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오토뉴스 “48V 기술로 무장한 강력 픽업?!” 도요타 하이럭스 개량 신형

“48V 기술로 무장한 강력 픽업?!” 도요타 하이럭스 개량 신형

박서준 에디터 조회수  

도요타 하이럭스 개량 신형 , 프런트 엔드 디자인 일신

도요타 자동차의 호주 부문이 3월에 픽업 트럭 ‘하이럭스’ 개량 신형 모델을 현지에서 발매할 예정이다. 새로운 하이럭스는 프런트 엔드 디자인을 전면적으로 일신해, 더욱 강력한 인상을 선사한다. 특히 인기 모델인 더블 캡 오토 디젤 버전의 스타일이 한층 돋보이게 개선되었다.

▲ 하이럭스/ 출처: 토요타
▲ 하이럭스/ 출처: 토요타

새로운 디자인 요소

새로운 하이럭스의 얼굴은 팔각형 그릴과 사다리꼴 하부 섹션, 그리고 대담한 외부 범퍼가 결합된 인터로킹 디자인으로 구성된다. SR5 모델에는 다크 틴트 LED 헤드램프 클러스터와 광택 있는 블랙 안개등 베젤이 특징이며, 싱글 캡과 가솔린 더블 캡 모델은 프론트 범퍼 색상을 짙은 회색에서 블랙으로 변경했다.

▲ 하이럭스/ 출처: 토요타
▲ 하이럭스/ 출처: 토요타

도요타 하이럭스 개량 신형 48V 기술의 채용

4×4 로그와 자동 SR5 더블 캡 표준 장착, 그리고 4×4 SR 더블 캡 옵션으로 제공되는 48V 기술은 2.8리터 터보 디젤 4기통 엔진의 성능을 더욱 향상시킨다. 이 시스템은 연비를 약 6-10% 개선하며, 스톱/스타트 시스템의 실현뿐만 아니라 운전성과 연비의 향상, 소음과 진동의 저감에도 기여한다.

▲ 하이럭스 파워트레인/ 출처: 토요타
▲ 하이럭스 파워트레인/ 출처: 토요타

오프로드 성능과 편의성 개선

새로운 하이럭스는 멀티 테레인 셀렉트 기능을 표준 장비로 탑재하여 오프로드에서의 성능을 강화한다. 6가지 선택 가능한 드라이브 모드를 통해 엄격한 조건에서도 운전자에게 최적의 성능을 제공한다. 또한, SR5, 하이럭스 로그, GR 스포츠 모델에는 무선 충전 패드와 2개의 USB-C 포트를 새롭게 탑재하여 사용자의 편의를 높였다.

▲ 하이럭스/ 출처: 토요타
▲ 하이럭스/ 출처: 토요타

결론

도요타 하이럭스의 개량 신형은 디자인과 기술 면에서 혁신을 이루어냈다. 48V 기술의 채용으로 연비와 성능이 향상되었으며, 새로운 디자인 요소는 하이럭스의 강인한 이미지를 더욱 강조한다. 이러한 변화는 하이럭스를 픽업 트럭 시장에서 더욱 돋보이게 할 것으로 기대된다.

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박서준 에디터
content_editor1@autofork.co.kr

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